Compatible avec le modèle F400.
Il faut démonter le corps du réducteur pour changer les pignons eux même; livré graissé, il n'y a qu'à remplacer les pignons et l'arbre principal. Le joint torique fourni étant trop gros (repère 5C sur le schéma) pour le F400, il faudra réutiliser l'ancien joint.
Le démontage/remontage ne m'a même pas pris une heure.
Je tiens à souligner le professionalisme, la réactivité et l'amabilité de l'équipe des Ets BUISSON, qui m'ont bien aidé lors de cette commande pour m'assurer de la compatibilité avant mon achat.

Classement : [5 sur 5 étoiles !]